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燃氣管線上波紋管補償器如何選用
補償器作為消弭管段脹縮應力的設備，常用于架空管道和需求停止蒸汽吹掃的管道上。補償器常安裝在閥門的下側（按氣流方向），應用其拉縮性能，好處閥門的拆卸和檢修。在埋地燃氣管道上，多用鋼制波形補償器，其補償量約10mm左右。通常燃氣埋地管道常敷設在0.8m以下的公開，普通不思索溫度變化對管線的影響，因而以往閥井內加裝不銹鋼波紋管補償器未停止嚴厲的補償量計算，更多的是為了便于拆、裝閥門和盲板。
波紋管補償器
波紋管補償器
波紋管補償器
現有燃氣行業閥井內常選擇加裝波紋管補償器。但是，在燃氣管道補償器的運轉過程中，環境條件常常千差萬別，存在氣溫驟變、地質運動、地基沉降等許多不肯定情況，常需求燃氣管線有一定的韌性和拉縮才能。所以，在閥門后加裝的不銹鋼補償器選型時不只要思索好處與燃氣設備檢、維修及改換等工作，還需思索一定的應變補償才能。
以下對金屬波紋伸縮節所受影響停止剖析：
(1)氣溫驟變的影響在停止波紋管選型時,可選擇閥門所處的直線管段長度,所處環境的大溫差值,來計算所需補償量,并以此作為波紋管補償器的補償量參考。計算公式:X=L(Tmax-Tmin)式中:X-某管線的拉縮量mm;管線資料先伸縮系數mm/m℃;L-某管線的長度m;Tmax-高使用溫度℃;Tmin-低使用溫度℃;
(2)地質運動、地基沉降等情況的影響由于如今一些地域地質運動頻繁,城市高層建筑日趨普遍,常惹起地基沉降等狀況的發作,都會對燃氣管線產生拉、壓以至橫向移位等影響,致使閥井內的管道橫向移位超限,招致波紋管橫向變形嚴重,而燃氣行業如今所選的波紋調長器及波紋管補償器大多屬于單式軸向型波紋管補償器,橫向簡直不允許有變形和受力。所以,選型不當會惹起閥井內波紋管橫向變形失效,以至橫向撕裂等嚴重結果。
經過以上剖析,我們倡議在選擇燃氣閥門后加裝的波紋管時,應根據詳細狀況予以針對性選型。關于僅需對軸向停止補償,且所需補償量較小(10mm左右)時,可選擇普通的單式軸向調長器;關于僅需對軸向停止補償,但補償量較大(30mm左右),可選擇自然氣、煤氣管閥專用彈性拉縮節;關于管道閥井根底沉降不均以及閥井受周邊地質運動而可能惹起漂移的閥井,可能產生管道較大橫向移位的,可選擇復式金屬補償器。
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